Возникает аквапланирование
Чем шина новее, тем лучше она противостоит этому неприятному явлению. Если же вы стали чаще замечать, что при проезде глубоких луж автомобиль теряет сцепление с дорогой, такие шины необходимо заменить.
Чувствуется вибрация при движении
В процессе эксплуатации шины подвергаются большим нагрузкам, в том числе от неровностей дороги. Это может повредить каркас шины, что будет выражено в появившейся вибрации на ходу, которая не устраняется балансировкой колес. Такие шины уже непригодны к эксплуатации, так как в дальнейшем вибрация будет только увеличиваться, и шина может разрушиться.
Появляется шум при движении
На некоторых типах покрышек на определенной стадии износа протектора частично или полностью стираются те его элементы, которые участвуют в уменьшении образования звуковых волн. Поэтому возникающий гул может быть следствием изношенных шин.
Визуально
Износ протектора – самый простой метод диагностики. Необходимо отметить, что у летних шин допускаемая минимальная остаточная глубина рисунка протектора –1,6 мм, у зимних – 4 мм.
Наличие повреждений – различные визуальные недостатки протектора и боковины увеличивают риск выхода шины из строя. Сюда же относится большое количество ремонтов – если шины все в заплатках, а того хуже в ремонтных жгутах (это вообще исключительно временный метод ремонта) – для большей безопасности их лучше заменить.
Возраст
Свойства шины, как и любого изделия, в составе которого присутствует резина, со временем меняются. Обычно шины сохраняют свои характеристики в течение, как минимум, 3-5 лет с даты выпуска, но впоследствии возможно снижение сцепных свойств и общей прочности шины по причине потери эластичности резиновой смеси. А если возраст ваших шин перевалил за 10 лет, устанавливать их на автомобиль крайне не рекомендуется. Также поверхность шины может покрываться множеством мелких трещин - это еще один из признаков того, что шина уже подходит к концу своего жизненного цикла.
