Первая часть маршрута — скоростная трасса. Здесь BMW X5 M версии на ActiveControl раскрылся во всей красе. Несмотря на солидный вес автомобиля, реакции на руль были острыми, почти хирургическими. В затяжных скоростных поворотах, где многие шины начинают «плыть» или издавать жалобный писк, Gislaved держали траекторию как приклеенные.
Отдельного упоминания заслуживает акустический комфорт. Я привык, что премиальные шины часто бывают шумноваты из-за жесткого каркаса, но здесь инженеры явно поработали над составом смеси. Даже при скоростях сильно за 120 км/ч, шум в салоне оставался в рамках приличия — можно было спокойно разговаривать, не повышая голоса, наслаждаясь музыкой.
На BMW X3 шины проявили себя как «тихие убийцы». В хорошем смысле. Они настолько комфортны, что ты просто забываешь о существовании шин. Машина идет мягко, проглатывая мелкие неровности асфальта, что для хакасских дорог — огромный плюс.Маршрут наш был нелинейным: мы совершили переправу через Красноярское водохранилище. Это место называют «Сибирским морем», и масштаб воды здесь поражает. Погода в Сибири — дама капризная. Еще час назад мы ехали под палящим солнцем, а ближе к переправе небо затянуло, и начался типичный летний ливень.
Вот тут-то и наступил момент истины. Многие шины «теряются» на мокром асфальте, превращая поездку в игру в рулетку. Но здесь ситуация изменилась лишь в том, что нам пришлось чуть снизить темп. ActiveControl на X5 работали безупречно: дренажная система протектора эффективно отводила воду, исключая аквапланирование. Я входил в глубокие лужи на скорости, ожидая рывка руля, но шина отрабатывала корректно, сохраняя курсовую устойчивость.На X3 ощущения были схожими, протектор оказался крайне цепким на мокром покрытии. Короткий тормозной путь на влажной трассе внушил доверие к резине — это та самая безопасность, за которую мы и выбираем премиальный сегмент.
Хакасия: грунтовки и просторы
Въезд в Хакасию — это смена декораций. Пейзаж меняется от лесов к бескрайним степям, холмам и древним курганам. Дороги здесь становятся более непредсказуемыми: идеальный асфальт внезапно сменяется участками с гравием или грунтовкой.
Нам пришлось проехать около 50 километров по достаточно жесткому покрытию, чтобы добраться до одной из достопримечательностей — «Туимский провал». Здесь я опасался за боковины шин. Но ActiveControl выдержали эти испытания с достоинством. Никаких «грыж», никаких порезов. Жесткость конструкции, заложенная при проектировании на ульяновском заводе, здесь пришлась как нельзя кстати. Даже на каменистой грунтовке они обеспечивали достаточное сцепление, чтобы кроссовер не рыскал из стороны в сторону. Мы ехали активно, не жалея подвеску и резину, и ни разу не возникло мысли о том, что мы едем на «асфальтовых» шинах, которые боятся съезда с трассы.Подводя итог нашим наблюдениям, стоит выделить ключевые технологии, которые мы прочувствовали на себе:
Состав резиновой смеси (Compound Technology): Использование современных полимеров, разработанных на заводе в Ульяновске, позволяет шине оставаться эластичной в широком диапазоне температур. В жару она не «плывет», а в прохладную погоду — не дубеет. Оптимизированный профиль протектора: Равномерное распределение давления в пятне контакта. Это объясняет, почему шины так неохотно изнашиваются и почему управляемость остается стабильной даже в глубокой колее. Акустический дизайн: Разная плотность блоков протектора гасит звуковые волны, что и дает тот самый премиальный «тихий ход». Дренажная система: Широкие канавки ActiveControl — это не просто дизайн. Они работают как насос, откачивая огромные объемы воды из-под пятна контакта.
Стоит ли брать?
Что можно сказать точно: Gislaved ActiveControl — это достойные представители премиум-сегмента, которые не просто «отрабатывают» свою цену, а предлагают уровень надежности, сопоставимый с европейскими грандами. Это шины для тех, кто любит свой автомобиль и не хочет идти на компромисс между комфортом и безопасностью. Они прекрасно справляются с переменчивым сибирским климатом, уверенно чувствуют себя на высоких скоростях, не боятся влаги и вполне готовы к легким внедорожным вылазкам на гравий.
Если вы ищете «обувку» для кроссовера, которая позволит проехать через полстраны, увидеть Енисей и Хакасию, и при этом чувствовать себя так же уверенно, как на городских улицах — Gislaved станет отличным выбором. И, честно говоря, приятно осознавать, что продукт такого качества делается у нас, в Ульяновске, людьми, которые знают, что такое настоящие дороги. Шины дарят уверенность, а в длительных поездках по России — это самый ценный ресурс.
